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聚酯胎自粘卷材和複合胎自粘哪個粘結強度好

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2015-08-24 16:52:14   評論:0 點擊:
聚酯胎自粘卷材和複合胎自粘哪個粘結強度好?

我們在市場上看到的自粘防水卷材,可分為有胎和無胎兩大類。有胎自粘卷材有聚酯胎和複合胎的。

自粘聚酯胎防水卷材,是以SBS、優質瀝青、增塑劑、增粘劑、防老化劑等材料為基料,采用聚酯氈為胎體、以聚乙烯膜、鋁箔、土工布、礦物粒料等為表面材料,采用防粘隔離膜為隔離層的自粘卷材。聚酯胎的自粘在同等規格型号上來講都要比複合胎的自粘性能好,無論是粘結強度還是使用壽命。目前,複合胎自粘使用到單層防水工程中非常少,多用聚酯胎自粘或無胎自粘,厚度也要保證不低于3mm。自粘卷材的粘結強度還與它的耐低溫性能有關,如-20°自粘就要比-10°自粘粘接性要好。

在這裡,和大家說一下人們對自粘卷材施工的誤區。好多客戶以為自粘卷材施工撕下隔離層就可以貼在防水部位了,這是一個錯誤的概念。自粘卷材施工也要按照以下方法來進行:

1、清理基面:防水施工要求基面找平層
水泥砂漿表面平整、堅固,鏟去污泥、雜物并清理幹淨,不允許有不平、松動和起砂、彈灰等缺陷存在,陰陽角部位在找平時就作成半徑50mm小圓角,以便塗刷施工。

2、塗刷底層:将冷底子油攪拌均勻後,均勻的塗刷在基面上,不透底、不堆積。

 3、卷材鋪貼順序為:先高跨,後低跨,同等高度,先遠後近,同一立面,從高向低處開始鋪貼。

 4、彈線、試鋪:在基層上按實際搭接面積彈出粘貼控制線,嚴格按照控制憲咴鋪及實際粘鋪卷材。根據現場特點,确定彈線密度,以便确保卷材粘貼順直,不會因累積誤差而出現粘貼歪斜,難以的現象。卷材應先試鋪就位,按需要形壯正确剪裁後,方可開始實際粘鋪。

 5、大面積鋪貼卷材:大面積粘貼自粘卷材有兩種方法,在實際施工中,施工人員可根據現場環境、溫度、日照等條件,自行确定粘貼方式,但基本的排氣、壓實、防皺要求仍然相同。


 







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